Skip to main content

Författare: strangnas

Bild på buss i vinterstadstrafik

Debatt: Ta bort avgiften för att åka med bussen i kommunen

Skrivet av strangnas den . Postad i Kommentarer och uttalanden.

Få personer tror att världen, Sverige, Sörmland eller Strängnäs kan fortsätta i samma spår som förut. Vi har en belastning på klimatet som är flera gånger större än vad som är hållbart. Det löser vi inte som individer. Vi får göra vad vi kan efter vår förmåga och förutsättningar, men omställningen måste göras genom politiken.

Att pendla till jobbet är svårt att undvika, speciell i pendlingsorter som Strängnäs. Det finns inte en lokal arbetsmarknad som räcker till alla. Att då kunna välja buss eller tåg är en viktig del av omställningen. Det betyder att det måste rulla på snabbt och smidigt och att det måste vara billigt.

För att kunna delta i föreningsliv och aktiviteter så är det för de som saknar egen bil en grundförutsättning att kollektivtrafiken fungerar och inte sätter hinder i vägen. Samhället har också ett intresse i att unga ser det som självklart att åka kollektivt även när de framöver själva blir jobbpendlare.

Vi har i Strängnäs lämnat in en motion till fullmäktige om att som ett första steg ta bort avgiften och hela biljettsystemet för att åka med bussen i kommunen. Biljettavgifterna är faktiskt inte en så stor inkomst för kommunen, en stor del kommer också från skolbarn där kommunen med andra handen betalar avgiften själv.

Att ta bort kostnaden och behovet av biljett skulle förstås göra bussen till det billigaste alternativet. Med ett borttaget biljettsystemet så försvinner också en del av restiden och en tröskel inför valet att spontant välja bussen.

Att göra kollektivtrafiken till förstahandsval är en del av omställningen, men förslaget är också ett sätt att göra livet lite enklare för ungdomar och andra utan egen bil.

David Aronsson
Kommunstyrelsen

Yvonne Knuutinen
Miljö- och samhällsbyggnadsnämnden

Vänsterpartiet Strängnäs

(Debattartikel i Mariefredsposten 12 februari 2022)

Insändare – Revisionen beskrev det haveri barnen möter

Skrivet av strangnas den . Postad i Kommentarer och uttalanden.

I juni granskade kommunrevisionen hur Barn- och utbildningsnämnden utfört sitt uppdrag gällande elever i behov av särskilt stöd. Kritiken är hård. Icke existerande stöd, skolor med för lite resurser, åtgärdsplaner som inte får effekt, hög frånvaro som inte följs upp.

Nämndmajoritetens reaktion på granskningen är att problemen redan är kända. Men hänvisningar till Skolutvecklingsprogram 2023 och allmänt förbättringsarbete räcker inte för att hantera det systemhaveri som granskningen nu bekräftat.

Föräldrar har larmat sedan länge om barn som gett upp, som mår dåligt, som blir hemma. Om personal som släcker eldar och sliter ut sig. Om att hög frånvaro inte leder till fungerande åtgärder utan istället till orosanmälan hos Socialtjänsten.

Som vänsterpartister och föräldrar hoppades vi att revisionens granskning skulle leda till kraftfulla insatser. För elever har rätt till ett kvalitativt stöd och statistiken är tydlig; nämnden har ett tufft jobb framför sig.

Vänsterpartiet är i opposition och kommer i barn- och utbildningsnämnden liksom i kommunstyrelsen fortsätta att kräva en bättre prestation från nämnden, för vi vet att ett jämlikt och solidarisk samhälle där alla får plats är det mest hållbara.

Varje barn ska ges stöd och stimulans för att nå högsta förmåga, oavsett bakgrund, hemförhållanden eller förutsättningar. Ett tidigt, väl utformat och individuellt anpassat stöd är inte bara en rättighet för eleven, det är en förutsättning för ett jämlikt samhälle.

Nina Danson, ersättare i Barn- och utbildningsnämnden
David Aronsson, ledamot i Kommunstyrelsen

Vänsterpartiet Strängnäs

Interpellation – När får vi en utredning om laddinfrastruktur för allmänhetens behov?

Skrivet av strangnas den . Postad i Okategoriserade.

Till Kommunstyrelsens ordförande

Laddinfrastruktur för fordon är ett alldeles för viktigt ämne för att vi ska ha råd att låta mera tid gå. Kommunen ska bli fossilfri, och vi vet att den absolut största delen av de fossila utsläppen kommer från trafiken. Se även kommunens nyligen antagna Klimat- och energiplan. 

De medborgare som står i begrepp att byta bil behöver på ett enkelt och överskådligt sätt få veta hur möjligheterna att ladda en elbil ser ut inom kommunen. En uppenbar risk är att man återigen investerar i en fossil bil om möjligheterna att ladda elbil är dåliga. Det vore en mycket dålig utveckling för klimatet.

Det ska finnas en utredning om behovet av laddinfrastruktur på gång hos SEVAB, enligt uppgift från  KSO. Men vi har inte fått besked om när den utredningen kommer eller hur omfattande den utredningen är: 

Vi vill därför ha svar på följande frågor

  1. När är SEVABs utredning om laddinfrastruktur klar att redovisa för KF?
  2. Vad innehåller den utredningen; innehåller den endast kommunala verksamheters behov eller även medborgarnas behov av laddinfrastruktur för att vi ska våga/kunna ställa om till elbil?
  3. Finns en utredning beställd om allmänhetens behov av laddinfrastruktur? Vilka frågor ska den svara på? När ska den finnas klar?
  4. Kan medborgarna enkelt få råd om laddinstallation på sin egen mark; vilka regler som gäller samt de möjligheter som finns till bidrag? I så fall hur?
  5. Transformatorstationer kommer att behöva byggas för att kunna förse flerfamiljshus med laddstolpar. Finns riktlinjer för hur bygglov ska behandlas gällande transformatorstationer? 
  6. Finns riktlinjer hur bygglov ska behandlas om transformatorstation för laddinfrastruktur önskas eller behöver placeras på prickad mark när det blir trångt inne i tätorterna?

Yvonne Knuutinen

Vänsterpartiet Strängnäs

Motion – Kostnadsfritt resande med buss!

Skrivet av strangnas den . Postad i Politiska dokument.

Inom kommunen är bussen är det mest hållbara resealternativet efter gång och cykel. Det fossilt drivna bilresandet står för en stor del (ca 40 %) av kommunens utsläpp av växthusgaser. I kommunens nyligen antagna Klimat- och energiplan slås det tydligt fast att kommunen behöver snabba på åtgärderna mot en fossilfri kommun.

En del barn och yngre ungdomar har busskort via kommunen, men då ingår högst 3 resor per vardag. Det räcker inte om man ska till och från skolan samt till och från fritidsaktiviteter. På helgerna gäller inte busskortet alls. De barn och ungdomar som bor nära sin skola (men inte nära sina fritidsaktiviteter, som simhall eller Larslunda) får inte busskort via kommunen. Här bör den sociala hållbarheten i Agenda 2030 komma in, barn och unga ska ha samma möjlighet att utnyttja fritids- och kulturaktiviteter även om föräldrarna inte har råd med busskort eller kan köra.

Med kostnadsfritt bussresande inom kommunen har vi möjlighet att minska en del av föräldrarnas  återkommande bilresor till och från barns kompisar, och fritids- och kulturaktiviteter och samtidigt öka den sociala hållbarheten. Det skapar också långsiktigt hållbara resvanor för ungdomarna de tar med sig som vuxna.

Att pensionärer får åka buss utan kostnad är ett socialt och miljömässigt hållbart sätt att öka möjligheterna till ett gott liv. 

De som arbetar och har kunnat följa rekommendationerna om att om möjligt undvika kollektivtrafiken under höga smittal behöver få uppmuntran att när det åter är lämpligt ta bussen. Ingen kostnad för bussen och snabbare hållplatsstopp (utan biljettstrul) bygger möjlighet till fossilfria resvanor i pendlingen till jobbet. 

För detta förslag är miljömässig hållbarhet enligt Agenda 2030 väl uppfyllt.

De samlade biljettintäkterna i Strängnäs kommun är normalt omkring 15 Mkr per år, varav  landsbygdstrafiken står för 35 %, stadstrafiken 25 % och skolkorten 40 %. Det är inga stora intäkter som försvinner vid kostnadsfritt resande. Biljettfritt resande medför även sänkta kostnader för administration och kontroll. 

Därför föreslår Vänsterpartiet att:

Det från 1 jan 2023 ska vara kostnadsfritt för alla att, utan biljett, resa med buss i Strängnäs kommun.

Yvonne Knuutinen       David Aronsson      Henrik Sjödahl
Vänsterpartiet Strängnäs